Эй, люди, проснитесь уже. Прочитаешь комментарии и создается впечатление, что тут все прям так и знакомятся по 30 раз в день с теми, кто им нравится. Конечно, автор тушуется, спору нет, но и я что-то за последние 10 лет, что езжу в московском метро, всего ДВА или ТРИ раза максимум видел, как парень подходит к девушке знакомиться. Аналогично с автобусами. Страх подхода - это нормально, он посажен в мужиков природой специально для того, чтобы реально красивые девушки могли просто спокойно ходить по улицам и к ним не приставал каждый встречный мужчина. Конечно, этот страх надо перебарывать, но это абсолютно не редкое дело, чтобы тыкать им тут автору
Сейчас я вам объясню и у вас все получится. Педаль сцепления имеет одну треть РАБОЧЕГО хода, то есть это означает, что при её выжимании непосредственно на работу авто влияет только какая-то последняя часть хода педали. Незнание новичками этой истины приводит к тому, что они при первых же усилиях нажатия педали сцепления ожидают реакции машины, но этого не происходит по вышеуказанной мною причине - машина при трогании, например, просто дергается и глохнет. Вычислите величину рабочего хода педали сцепления конкретно вашей машины и всё сразу же получится)!
Да, блин, сталкивался с таким тоже. Мне пытались за 7000 втюхать на похоронах коллеги венок с дарственной надписью другого предприятия: «А, чё, название замажите и всё?»… Для похоронных агентов и ушлых работников кладбищ приготовлен в аду отдельный здоррровый такой КОТЛИЩЕ, где они будут вариться целые тысячелетия)))
Да, блин, бесит это неимоверно