ну я изхожу из простой логики - если инструктору сломало только ноги, значит приземление было не на свуперской тряпке по ветру, грубо говоря. Инструктор и должен в таких случаях больше ломаться, приземления тандемов всегда на ноги/жопу инструктора. Имхо - пассажир че то сделал не так, возможно, на подушке запаниковал, попробовал выставить ноги навстречу земле на приличной еще горизонтальной скорости. Но блин. Это тоже не объясняет его гибели. Увы. Bsbd
я вот тоже парашютным спортом занимаюсь. Запаска тандемная рассчитана на 2 человек. Если при приземлении тандем пассажир разбился (как,кстати, если инструктору только поломало ноги, а тендеры всегда приземляются на ноги инструктора, т.е. пассажир не должен был вообще касаться земли раньше инструктора? - вопрооос). Встает вопрос либо о недостаточности инструктажа для пассажира, либо о невысокой квалификации тандем мастера. Вообще, больше похоже на утку. Ну извините, но я не представляю, как такое могло случиться на нормальной дропзоне. Если првгали где то в захолустье без лицензии - тогда другой вопрос, но тут, как говорится, сам дурак
А все заметили - "у нас машина за 4 ляма", а потом - "чтобы на бензин не тратиться, ходим пешком". Ой кто то звездит