Комментарии

Эх, может и я когда то дождусь этот волшебный перевод на 1млн...ккк раз осенью два года будет

это не аэрофлот. Вполне возможно школа какая то, типа "Навохатской"

вы удивитесь, но во первых на каждом рейсе есть вышестоящее руководство, плюс есть пассажиры, которые "стучат" и жалуются по любому поводу, включая " а стюардесса "имя" на рейсе... обслуживала в балетках, фу, это было так не красиво"

оклад меньше 10,и то недавно повысили...и абсолютно у всех

зарплатами пилотов даже бортпроводники впечатляются)))

стельки не помогают, когда пальцы сжаты и кость вылезла (

вы удивитесь, но этот вопрос уже не первый год стоит. Два года назад их слелали хотя бы шире и мягче, но все равно как кирзачи...

не все так просто, например, надо еще цвет подобрать и высоту каблука)

Ой, как я понимаю....порой нахожу наброски своих "творений", и думаю " "талантливая, сволочь, еще бы знать что дальше было"

Ресницы у них не особо шикарные, а точно такие , какие были бы у нас, если бы мы их не красили )

Не смейтесь на парнишкой)) порой чемодан после командировки вообще неподъемный)) мы то привычные, а мужчины могут и не поднять ))))

она то не одна. Но должен быть минимум бортпроводников для того, чтобы разрешили вылет, так что вполне возможно, что там вся бригада вместе с пассажирами еще сутки сидели и ждали пока еще один борпроводник на замену прилетит

открыв глазки )

не стоит недооценивать людей )) по рукоятке сразу видно. Мало вероятно, что девушка ехала с самодельным, но даже тут вариантов мало, молот, кувалда, киянка, кирка, в конце концов...но тут уж просто прикинуть размеры рюкзака и ручки )

а где написано, что топор был острой стороной наружу? О_о или у нас тут краткое изложение, а Вы полную версию где-то прочли?

я думаю, что "пришлось" относится именно к "перед рейсом". Вполне возможно, что человек наконец ушел на долгожданные выходные, расслабился, а ему рейс поставили.

" подряд " это не всегда три дня подряд..ты утром прилетел, потом в ночь, потом вечерний разворот...потом в ночь.... по саннормам все хорошо, и времени много, только ты превоащаешься в зомби

далеко не 80..не больше 40

случиться может не только падение. Сильная турбулентность, преждевременные роды у пассажира, приступ эпилепсии, задымление, и это только то, что сразу пришло в голову из тех ситуаций, когда пассажиры без бортпроводника, практически , беспомощны.

ну тогда немного лукавит. .у нас отпуск от 56 до 72 дней )) не считая учебных, если еще студент))

я так понимаю учитель?))

нет, не придумывает. никто никогда бы в России не давал отдыхать дважды в год, если бы это не было необходимо :)

а вы уверены, что не вы их бросили?

первый раз слышу понятие "бортовой экипаж" ) надо запомнить, просвещу знакомых бортпроводников ))

просто неплотно закрыли и давление стравливалось через щель

не соглашусь. есть определенный перечень обязанностей бортпроводников , на случай, если "уже все"..понятие "аварийная посадка" никто не отменял

нету...посИдевшие больше не летают

Мне кажется со стороны друзей скорее зависть, ну или все такие "недалекие"...бортпроводник тяжелая работа, которую сложно не любить. И само собой абы кого сюда не берут . Автор молодец.

не только ты ;)

с рейса ) ранний прилет ))

потому что на если авиакомпания переходит на другой тип самолетов где в принципе нет штурмана в составе экипажа, то хочешь не хочешь, а человека приходится увольнять 😔

уважаемая автор, как говорят не место красит человека, а человек место. я тоже работаю бортпроводником...и живу в месте о котором ходят слухи как о публичном доме. однако за 2 года я не переспала ни с одним пилотом и ни с одним бортпроводником )

гул вам в помощь...про бортпроводниц которые жизни спасали..и собой жертвовали.

рассказали 4..второй по умолчанию с первым был ))

в случае если прикрушении самолет не взорвался, да, бортпроводники реально могут спасти вам жизнь. А так же в случае аварийной ситуации без крушения.

дело не в том, что она не поможет. Просто многие пассажиры воспринимают бортпроводников как обслуге, ровно до того момента как станет плохо, или самолет попадет в зону турбулентности или воздушную яму. Тогда многие вспоминают, что эта обслуга во многих случаях единственные , кто могут помочь.

не припомню чтобы там было написано как вам действовать если во время разгерметизации у вас маска не выпала..или на борту пожар...однако то, что хоть некоторые пассажиры читают информационные карты в кармашках, это прекрасно.

автор, как я тебя понимаю!!! я тоже который месяц живу , влюбились в парня, которого по сути не знаю, с которым не может быть никаких отношений, и , которого я скорее всего никогда не увижу больше :(

Автор ни слова не сказал про очереди за едой. Читайте внимательнее. Очереди выстроились в туалет, просто во время обслуживания питанием, особенно на узкофюзеляжном самолете, это очень затрудняет обслуживание питанием. И откуда у всех столько агрессии?