Комментарии

Пусть он выживет 🙏🏻 Выйдет и засудит его нахуй, за превышение полномочий 👿

Можно, конечно, сказать, что начальник прихуел, а можно вспомнить, что везёт тот, на ком едут... Что мешало водителю поставить начальника на место? Что мешало сказать «Извини, Сан Саныч, но я нанимался с 9 до 5» Произошла трагедия. Я тоже надеюсь, что водитель выживет. Не для мести. А просто выживет:(

Как-то прочитала фразу: "в колхозе больше всех пахала лошадь, но председателем она так и не стала". И каждый раз, когда на мне пытаются " ездить" или самой хочется сделать больше своих должностных обязанностей, в голове всплывает эта фраза и сразу пропадает желание пахать больше, чем положено

Только того человека, который погиб, уже не вернуть ни судами, ни наказаниями. А он-то ни в чем не виноват

Как в том анекдоте: Ты своим зарплату платишь? — Нет. — И я нет. А они все равно на работу ходят? — Ходят. — И мои ходят. Может, вход платный сделаем? Я побывала в разных странах( да-да, я хвастаюсь или вру, и тд и тп). Но картина для меня наблюдалась одна: наш человек, имею ввиду славянского обывателя среднего качества, очень даже работящий. В любой стране он вкалывает и радуется любой зп лишь бы не кинули. И мне всегда обидно. Я то знаю, что наши могут работать хорошо, могут даже за честное пионерское работать, а работодатель на этом деньги варит, пользуется ситуацией, когда работу найти сложно, бессовестно пользуется. С таким багажом наш люд едет за бугор и так же дорожит любым местом, выполняя мыслимые и немыслимые работы. Жаль, что в постсоветском пространстве воспитали образцовых рабочих, и забитых граждан, которые не знают своих прав

В испании очень хорошая система в этом плане. Там у водителей есть специальные карточки, которые вставляются в специальный прибор (они висят в каждом автобусе и такси официальных). Прибор считывает время, которое водитель находится в пути. Лимит- 8 часов. За это время обязательны несколько маленьких перерывов минут по 15 и один большой около часа. Превысишь лимит или не сделаешь перерыв- штраф компании- перевозчику впаяют не маленький.

Меня вот это отношение к личному времени и перерывам бесит. Если ты минута в минуту уходишь с работы - на тебя в лучшем случае посмотрят с неудовольствием. Мне даже высказывали пару раз (я тогда сменами работала в магазине), мол, ты видишь, что не все клиенты обслужены и уходишь домой, ты должна была остаться и помочь. Мне за это не доплатят, ало! С какой радости? Я сделала свою работу, ушла вовремя, не раньше. Так с чего это я должна оставаться? Мне по барабану, если они не дождутся и уйдут, моя зарплата от этого не зависит. На прямой вопрос о какой-либо мотивации - скромное молчание. Или моё любимое: звонок в мой выходной, часов так в 8-9 утра. "Выйдешь?". На отказ такое праведное возмущение, типа как так, все мечтают работать без выходных за те же деньги, не выдумывай. Просто смех берёт) Сквозь слёзы. Но что меня больше всего приводило всегда в недоумение - начало и конец рабочего дня. В договоре у тебя стоит время с 9 до 18, допустим. За это тебе платят. Но все мы знаем, что приходить надо за полчаса, чтобы успеть переодеться (если надо), приготовиться, сделать ещё кучу дел (которые как бы рабочие, но платить мы тебе за них не будем, потому что потому), вызвать демона, изгнать его, прочесть "Войну и мир", поцеловать фото любимого начальника и т.д. и т.п. А после окончания рабочего дня нужно проделать всё то же самое. Опционально - если работаешь в сфере услуг и к тебе за две минуты до закрытия заваливается клиент, требующий обслужить его здесь и сейчас. И ты делаешь это, дабы не портить имидж компании (читай, пизды получишь, если откажешься), а он не уходит минут 40. И всё это бесплатно. Да какого хрена? Можете считать меня мелочной, но никакой личной заинтересованности у меня нет. Мне плевать, насколько благополучно идут дела у кого-то там и что о нём думают, пока мне платят за работу. Перестанут платить - пойду туда, где платят. Мотивировать сотрудников надо не сладкими сказками про коллектив и командную работу, а деньгами. Так почему обещают одни условия, а на выходе имеется совершенно иное? Другой случай, если коллектив небольшой и начальство лояльное - в таких местах всё же болеешь душой за общее дело. И то, бесплатно делать всё равно ничего не нужно, это станет восприниматься как должное. Здесь я надеюсь, что водитель выживет и встанет на ноги. Засудить начальника он вряд ли сможет - не докажет ничего. Но пусть он просто хотя бы будет живой и здоровый😔

И как водитель посадит начальника? Как докажет свои переработки? Как докажет, что его заставляли? Зуб даю, начальник отмажется, пока водитель в реанимации, документы уже подделаны. Виноват будет водитель. Его никто не принуждал садиться за руль уставшим. Судить будут водилу, как нарушителя ПДД.

Ну и каким боком погибший пассажир виноват в том, что ваше руководство - мудаки, а водитель - терпила?

Живи, брат, и засуди эту суку.

Начальник козел. Я надеюсь что мужик выживет и засудит его. Каждому по заслугам!!!

А это всё,сука,частный бизнес. И начальники-хозяева с полным ощущением безнаказанности. Им,блядь,всё можно. Им всё разрешили. Водитель не имеет права находится за рулём больше 10-ти часов и при этом у него должны быть стабильные выходные. Только кто об этом думает? Начальнички,думающие только о собственном кармане? И с единственным ответом на все претензии-не нравится не работай,на твоё место очередь стоит. Я надеюсь парень выживет и сумеет доказать свою правоту.

Водила сам себе злобный Буратино - накаркал!

Если письменного- приказа нет что нужно работать до 12 ночи,пахать за семерых как 🐴 лошадь,никого не засудишь!!! Это отсебячина!!!!!

Бля ребята. Москва. Еду на известном такси. Киргиз грызет за рулем семечки. Бесюче так, щелкает. Я охренела от его наглости. Сделала замечание. А он мне: "это я чтобы не уснуть, сутки не спал". А хули ты вообще сел за руль. Самая нервная поездка.

Когда работала в небольшом такси диспетчером, у водителей был график - две смены в день по 12 часов, третья смена аж 18!! часов с 6 утра до 12 ночи с якобы двумя перерывами по 4 часа, но на самом деле полчаса обед и на ужин хрен отпускали. И после этой тяжёлой смены, чтоб совсем добить, две ночные подряд! Потом два отсыпных. И работали, потому что работы почти нет. А потом удивлялись, почему водители офигели такие невнимательные и спят на ходу. Потому что блять начальник частник ип, не нравится - вали, придут другие, ведь работы немного, и ведь приходили!

Рабство отменили, а мы все равно все рабы(

Извините, народ, если кого обижу, но у нас менталитет такой. Менталитет рабов. Правильно в топе висят комментарии про "наши могут работать за честное пионерское". Пока граждане будут воспитывать детей по рабской системе, все так и останется.

Жесть. Расстреливать надо таких охамевших «начальников», которые знать не знали о таком понятии, как банальное уважение к человеку, которого ты гоняешь как скот. И вот те люди, которые гонят на полицейских, которые разбивают служебные машины, не знают банально того, что они могут не спать по 2-3 суток просто потому, что им так составили график. Они разбиваются просто от банальной усталости.

Пассажиром был начальник?🤔

Почему-то на многих работах считается, что концу рабочего дня, ты не можешь просто встать и уйти, на тебя обязательно посмотрят как на врага народа. Ты просто обязан как минимум ещё полчаса просидеть на месте.

 Лучше всех в колхозе работала лошадь. Но, тем не менее, председателем она так и не стала… как говорится

Мой парень работал 15 часов в день, 5 дней в неделю. Жаловаться куда то бесполезно, у хозяев связи, деньги, город маленький. Для нашего города з/п более менее норм, он там всем нравился, но график..пришлось уволиться 😒

Сегодня страшное через один секрет... Жутковато...

Если в ДТП виноват водитель то посадят водителя... к сожалению

Бесит что начальники ведут себя как рабовладельцьі!!!

Мысли материализуются😔

Пусть начальнику будет стыдно! Таким начальникам позор!

Господи, почему в этой стране все через одно место делается...

Ну вот почему пассажир? Почему не начальник был на его месте? Прости Господи!