Комментарии

Не понимаю, почему людей делают на х*ёво. Чуть заденешь - ранишь, от любой капельки яда - умрешь. Я что, рождаюсь, чтобы всю жизнь не выходить из дома? Какого хрена нельзя сделать людей металлических, как роботов-машин, чтобы было неограниченное количество жизней, как в компьютерной игре, чтоб можно было спрыгнуть с десятого этажа, поржать и перезапустить игру. А людям хоть бы хны!

Машины делают рассыпающимися неспроста. Энергия удара при аварии распределяется в разные стороны. Поэтому машине кабзды, а человеку перепадают минимальные перегрузки. Будь машина из стали, человека бы при ударе впечатало бы в руль с такой силой, что и подушка не помогла. Плюс такие перегрузы повреждали бы позвоночник. А вот при мелких авариях и правда накладно всё латать. Я не чинюсь пока герметичность салона не нарушена. Сейчас на правый бок все меня пропускают. В мятых дверях даже плюс есть)))

если машина будет жесткой, вся сила при ударе будет действовать на человека в машине. то есть машина в случае чего останется целой, а вот человек умрет. но человеческая жизнь же ничего не стоит, а вот ремонт машины неоправданно дорогой, ага!

А на чем тогда будут зарабатывать производители зап.частей и ремонтные мастерские

Вот именно!!

золотые слова

Так для этого и делают) чтоб бабла больше наварить))

Для облегчения веса и лучших скоростных характеристик

Автор, а ты когда нибудь слышал про пассивную безопасность? Машины и мягкие такие что когда они при ударе сминаются в этот момент гасится удар и плюс подушки. Да ты можешь взять любую современную иномарку и столкнуться лоб в лоб с отечественной Волгой, и при этом у тебя будет вся морда вхлам а у Волги только бампер отвалится, но ты выйдешь посмотришь на все это дело и поедешь домой на маршрутке, а вот водителю волги очень повезёт если он поедет в реанимации а не на катафалке

Автор глуп, как пробка. При аварии кузов должен мяться, он же амортизирует удар. Если твердость метала будет черезмерной, с машиной может ничего серьезного и не случится, зато вас размажет по лобовому, как масло по бутерброду. А будь она прорезиненая, то автор ляжет по всему салону тонким слоем

не, ребят, ща объясню. препод по сопромату еще объяснял. в советском союзе делались тачки навека - железо толстое, хер пробьешь. даже анекдоты ходили, "встретились" запорожец и иномарка, запорожцу ни царапины, иномарка всмятку. так вот, в этом есть и минусы. дело в том, что когда происходит столкновение, в иномарке все сминается в кучу, кузов в гармошку, но человек живой. а в наших машинах кузов целый, но от удара человеческие органы буквально отрываются внутри и смерть наступает мгновенно. потому что в развитых странах все расчитано на то, чтобы сохранить жизнь человеку, а машина - да хер с ней. а у нас, вот, наоборот...

это называется пассивная безопасность. кузов машины, сминаясь, гасит кинетическую энергию удара, и таким образом сохраняет жизнь тем, кто сидит внутри.

Я б Вас на выборах поддержала!))

а физику в школе автору не преподавали? Машина весит около тонны, а мощность двигателя переваливает за сотню "лошадей". Понятное дело, что "легонько" стукнуть, притереть, поцарапать её можно ключом, но никак не об препятствие :) По-этому смысла в резинках по краям особого нет. Другой момент заключается в том, что машины НУЖНО делать хрупкими конструктивно, лишь для того, чтобы в ДТП на больших скоростях дать водителю небольшой дополнительный шанс выжить (отваливающиеся детали забирают с собой часть потенциальной энергии, снижают нагрузку на силовые конструкции.)

Есть такая концепция производства, согласно которой мобильные, автомобили, стиральные машины и прочая техника должны ломаться в строго определенный срок. Делается это с той целью, чтобы потребитель был вынужден приобретать новые вещи. Существует целая научная отрасль, задача которой – ломать вещи. Называется это «планируемым старением». Задача этой науки – выудить из наших карманов как можно больше денег». А вообще, Автор, Вы сами ответили на свой вопрос - ремонт стоит нев*ебенных денег😅

Автор либо "блондинка", либо школьник, либо прогуливал физику... Сначала бы хоть немного ознакомился с техникой автопроизводства, а потом рассуждал о нововведениях 😑 Вы явно не знаете, что авто специально делают таким образом,чтобы во время аварии сохранить вас,дорогих хозяев,пожертвовав всем своим существом. Да и представьте сколько будет весить прорезиненное авто?? Сколько нужно лошадок,чтобы оно ездило? И сколько бензина она будет потреблять? Обидно как то даже такое читать от народа 😩

потому что корпус авто берет на себя всю силу удара, сохраняя важные "внутренности" авто, включая водителя.

травмоопасно на большой скорости, влияет на аэродинамику и вид, совсем другая цена и пр. хотите неубиваемый авто? купите Москвич 412. Моему отцу уже ни единожды иномарки пытались помять Москвиченка - один удар молотком и как новый, а иномары все в какаху

Ну так сам жидкой резиной обработай...слоёв в пять и будет тебе счастье

А на какие же тогда шиши господин директор завода будет кушать черную икру? На красную ему что ли переходить...смешные вы)

Да, жалко машинки, но я ни когда не переживаю из за бампера-он создан для гашения ударов, из за стекла-ничего страшного поменяю перед продажей, из за мелких царапин- да пофиг!

это, мой милый, смысл бытия нынешнего мира, экономика базируется на постоянном росте объёмов производства. скоро одежда будет одноразовая, придётся вечно покупать. делать хорошо и на совесть - невыгодно!

Вообще то они специально мягкие чтоб удар гасить, и сминаться так что бы вы на скорости 60 км в час при встрече со стеной отделались лёгким испугом.

Было бы круто на самом деле! Сколько бы аварий можно было бы избежать

Во-первых, есть уже бамперы из французского пластика, который при нагреве сразу выравнивается. Во-вторых, прорезиненным сделали Nissan Kaktus. Машины разваливаются и дорогой ремонт, значит скорее всего у вас Французский автомобиль: Пежо или Ситроен. По технике безопасности у ситроена, например, тупо вываливается днище, чтобы обезопасить человека. Если машину сделать резиновой, то она взорвётся от перегрева. Если из плотного металла, то двигатель не потянет и расход топлива будет овер9000.

из старых нокиа сделай, прочнее танка будет(еще и атомный взрыв выдержит небось)😃

Человечище! Как же я тебя понимаю! Как же я с тобой солидарна! Твое возмущение - мое возмущение!

для того их и делают такими хрупкими, чтобы бабки с людей тянуть. Раньше делали "ведра железные", хоть до конца жизни на нем ездить можно, и ничего. А сейчас так не делают, сейчас стараются на пару лет, а потом чтобы люди тратились на новые запчасти или автомобиль. Кстати сейчас это не только с машинами, а с любой техникой, будь то телефон или стиральная машина.

Алло, придурки! Физику учите. Сила удара равняется массе, умноженой на ускорение (или скорость). Так вот если даже ваше корыто с болтами имеет вес 1-2 тонны и вы "дотронулись" до чего-тона скорости 5 км/час, то прикиньте, какая нагрузка пошла на металл.

Господи, я редко к тебе обращаюсь, но пожалуйста, дай всем этим людям МОЗГОВ. Машины такими делают для ВАШЕЙ же безопасности, чтобы при аварии была машина всмятку, а человек жив. Идите на курсы, где обучают парковаться даже в самых маленьких пространствах, и будет вам счастье