Комментарии

Меня больше пугают купленные дипломы врачей, у них автопилота точно нет(

Смахивает на п@@доболию

Реально пиздец!

Мой отец - летчик. Для того, чтобы получить доступ к самостоятельному управлению самолетом одного диплома не достаточно. Необходимо налетать определенное количество часов именно на таком самолете с инструктором и сдать теорию. Кроме всего прочего теоретические знания и физическую подготовку необходимо каждый год подтверждать во время аттестации. Я не верю вам, автор!

Надеюсь, что мы с вами никогда не встретимся😂а вообще... Кошмар же, не стоит рисковать жизнями людей...

а потом у меня спрашивают мол: Юля, а чего ты боишься летать? вот того.

А как же ответственность за других?

Да есть у меня пилоты знакомые , нормальные ребята влюбленные в небо , и вузы заканчивали повышения квалификации под определенные самолеты . Так что , с большой вероятностью это пиз...

А что у пилотов никаких переаттестаций не бывает?

никуда работать не возьмут если ты нормального пилотирования не покажешь.

Дайте мне это развидеть..

Знакомый - пилот, и да, можно купить справки о физ здоровье, некоторые тесты на профпригодность, но НЕЛЬЗЯ купить удостоверение пилота, тут уж или профессионал или нет, и никакие автопилоты не спасут!!!!

В такие моменты жалеешь, что "подслушано" предполагает анонимность...

Бедные аэрофобы, прочитавшие этот секрет.

Что за пиздеш, простите. Не думаю , что к такой ответственной работе допускают неуча с купленным дипломом

Диплом может и можно, но вас с одним дипломом не допустят. Мой папа летчик, он каждый год проходит переаттестацию. Важно абсолютно все, в том числе и состояние здоровья. А в России лишь три компании работающие добросовестно : Аэрофлот, s7 и если не ошибаюсь сибирские. Насчет остальных я бы не советовала. И кстати в каждую международную компанию нужно проходить дополнительное обучение с такими же экзаменами итд(папа в Лондоне 5 мес учился)Так что не всё так просто. Не пугайте людей зря!

Хорош врать. В авиакомпании при трудоустройстве проверяют:аэродинамику,метеорологию,летный английский и знание РЛЭ (руководство летной эксплуатации воздушного судна) которое занимает 2000+ страниц. Без знания всего этого тебя погонят из А/К ссаными тряпками

Вы простите , но это глупость .Я работаю бортпроводницей в нашем национальном перевозчике.У пилотов постоянное переобучение , сдача экзаменов , проверка квалификации.И все это на тренажерах , затем только на самолетах.Поверьте авиакомпании невыгодно сажать за машину стоимостью десятки миллионов долларов человека с купленным дипломом.Да и плюс от любой авиакатастрофы сильно страдает имидж , репутация и прибыль любой ак.

Этот секрет в пиздеж. В пассажирских перевозках в цивилизованных странах такое точно невозможно.

Ужас что удостоверение пилотов продаются !!!!я думаю что такое не должно продаваться !!!так же как и диплом врача !!!!😔

Сука, скобочки эти себе в жопу засунешь, когда по твоей вине люди умрут.

Диплом врача тоже можно купить, и я бы на твоём месте молилась ко мне не попасть на операционный стол.

И смайлик в конце, как будто такая безответственность это нормально. Жалко что мозги не продаются. Я бы подарила некоторым👎👎👎

А комиссии и переаттестации вы тоже всегда покупаете? Вы Миллионер? А если да то нафиг вам самолет то самому водить?))

Теперь я поняла,почему люди всасывают бухлище перед полётом...

Даже если дипломы и не продаются, то старых самолетов и потерявших квалификацию и больных на голову пилотов еще никто не отменял((( блин! Не хочу лететь в отпуск теперь!(((

В полёте самые опасные три вещи: первые полчаса, последние полчаса и время между ними.

ГОВОРИ В КАКИХ АВИАЛИНИЯХ РАБОТАЕШЬ!!

В моей семье есть лётчики.Автор не сочиняйте,не пугайте народ!

И что мы теперь должны сделать с тобой? Ну… пообещай, что через месяц устроишься в МакДаблз!